在供暖系統(tǒng)的問題上走了很多彎路,希望能給看過的朋友帶來一些幫助。
電熱水器一開始研究了很久,但是對比分析后發(fā)現(xiàn),蓄熱式熱水器容量小,占用空間大。 床車的空間非常寶貴,根本不能浪費。 另一方面,電能也非常寶貴,因此放棄了對該方案的綜合比較。
燃氣熱水器也有空間浪費,排氣也是個問題,放棄吧。 借鑒網(wǎng)上各路大神分享的經(jīng)驗,不銹鋼波紋管纏繞在排氣管上,驅(qū)動熱能加熱排氣管。 我覺得這個解決方案很好。
說干就干,買個不銹鋼波紋管、陶瓷芯循環(huán)泵、控制開關(guān)、水溫表、管接頭、管夾等配件,貨到就開工。
費了九牛二虎之力安裝完成后,我在第一時間加水進行路試,完全不顧臉上和身上的泥土,一副流浪漢的模樣。 我邊開車邊盯著水溫表,看到水溫在一點點升高。 真是太高興了,終于可以洗個熱水澡了。
有了熱水,何不體驗一下風景宜人、空氣清新的野外泡熱水澡的樂趣呢? 收拾好行囊,開車上山。 要知道上海及其周邊地區(qū)都是平地。 如果你想在鋼筋水泥之外尋找風景秀麗的露營地,最近的距離就是安吉。 驅(qū)車200多公里外出的安吉,只為在野外洗個熱水澡。
一路哼著小曲,扭著小曼的腰,死死地握著方向盤,猛踩油門。 很快到達目的地,安吉龍王山景區(qū)是半山腰荒無人煙的露營地,蟲鳴鳥鳴相伴,溪水潺潺。
停好車,拿出準備好的釣具,把火腿腸掛在魚鉤上,盤腿坐在小溪邊的大石頭上,開始準備晚餐的食材水箱盤管是用不銹鋼波紋管嗎,很快就釣到了二十多條小溪魚。 眼看時間不早了,我們把收獲的魚加工好,放到溪水里清洗干凈,開始準備晚餐。 一場美好的野餐愉快地開始了。
純天然的食材,加上精心準備的食物,極大地滿足了我麻木的味蕾和難以滿足的橡膠胃。
吃飽喝足,就該體驗野外泡個熱水澡的快感了。 我看了一眼水溫表,40度。 是的,它應該不冷不熱。 放下浴簾,掛上噴頭,試一下水溫,嗯! 不太冷或太熱。 哼著小曲,扭著腰,開心地擦洗、擦洗。
一邊洗鼻子,一邊抽了兩根煙,嗯! 嘗起來怎么樣? 為什么會有橡膠味? 想了半天,才反應過來,哦,是水管的味道。 NND不會中毒吧? 這刺鼻的氣味,似乎很毒! 他顫抖著小手,關(guān)掉花灑,光著腳,光著身子跑進了小溪里,不顧小溪水的冰冷,開始上下左右刷洗,不分青紅皂白。 手在機械地擦洗,腦子在高速運轉(zhuǎn)。 這個問題有點嚴重。 水不僅可以用來洗澡,還可以用來洗菜洗碗。 這肯定是不行的,必須解決。
萬能寶開始尋找各種水管,最終選擇了食品級硅膠水管。 懷著忐忑的心情下單,到貨后用麻木的鼻子聞了聞。 好吧,它沒有氣味,我們不知道它是否有毒。 向上。
水管都到了,可是一想到那錯綜復雜的管線,一個頭就是三個大。 嗯,拖延癥又犯了,別著急,等著再開始工作吧。 一拖再拖,這段時間沒有出游的計劃,所以一直擱置。
直到汽車需要年檢時,把該拆的東西拆掉,把座椅恢復到原來的位置。 幾經(jīng)折騰,一個房間里堆滿了亂七八糟的東西,機頂盒只好放在走廊上。 當時我就在想,這是從車上卸下來的嗎? 車里有那么大空間嗎? 看來要規(guī)劃精簡一下,這下亂七八糟的,好多都沒用??! 帶著那么多沒用的東西跑來跑去,太浪費燃料了! 發(fā)動機有多累!
車輛檢查順利完成。 驗車完畢,我們開始拆側(cè)板,拆除管線,整理線路,改善側(cè)墻保溫層。 經(jīng)過一晚上的努力,換了所有的管線,重新布置和固定了線路,鋪了早就剪了懶得裝的地板,鋪了地毯水箱盤管是用不銹鋼波紋管嗎,裝了座椅,嗯! 顏值高的不是一點點。
已經(jīng)很久沒有走出被鋼筋混凝土和汽車尾氣包圍的城市了。 是時候放松疲憊的精神,修復污染的身體了。
來到山清水秀、空氣清新的久違山莊,我開始選菜、洗菜、打開花灑。 我被眼前的情況驚呆了。 現(xiàn)在是什么狀況? 為什么水是黃色的,還有泥狀的沉淀物! 不應該! 這沒有意義! 水是出發(fā)前加的自來水。 除了消毒水的味道,自來水應該沒有雜質(zhì)吧! 水箱采用304不銹鋼材質(zhì),使用過多次,應該沒有雜質(zhì)。 水管采用食品級硅膠材質(zhì),管接頭全部采用銅材質(zhì),加熱圈也采用不銹鋼材質(zhì)。 應該沒有雜質(zhì),而且顏色是啊!
經(jīng)過福爾摩斯的大體推理解開謎團,他得出結(jié)論:罪魁禍首是不銹鋼線圈生銹,雜質(zhì)是不銹鋼線圈加熱自來水產(chǎn)生的水垢。 幸運的是,水垢已積聚在淋浴管中。 一開始會有水垢雜質(zhì),后來水垢沒有了,黃銹也沒有了。 原理是什么? 我是個差生,實在是看不懂分析。 車內(nèi)的水箱和花灑之間有一根長長的管道,長度超過兩米。 為什么銹水和水垢都集中在里面,而不是在水箱里擴散? 太奇妙了。
原因分析清楚了,就不用再擔心了。 鐵銹和水垢對人體應該沒什么影響,是時候補鐵了哈哈。 水箱里的水是不能喝的,飲用水是專用的飲用水箱,可以裝20升純凈水。
隨著天氣轉(zhuǎn)冷,出行次數(shù)增多,我發(fā)現(xiàn)短途的水溫已經(jīng)不能滿足需要了。 出發(fā)前加滿水,到蘇州天池山景區(qū)露營100公里。 水溫只能達到25度。 洗菜、洗碗、簡單的洗滌也需要熱水!
結(jié)合不銹鋼盤管生銹,以及盤管位置在三元催化器后部,熱量有限,無法滿足供暖需求,決定改裝。 這次我用的是銅管。 據(jù)說銅有殺菌消毒的作用。 我拿出手機搜索下單。
銅盤管到了,不想再體驗車底下灰塵滿眼皮的感覺了。 硬著頭皮跑到朋友修車廠的電梯里把車抬上來,挽起袖子,戴上眼鏡,戴上手套,開始盤管,一開始還比較容易。 越往后越難。 兩只手臂似乎承載著沉甸甸的重量。 我用奶的力量來休息。 本以為半個小時就能結(jié)束戰(zhàn)斗,沒想到在車底下呆了四個多小時。 我咬牙切齒。 歪歪扭扭終于搞定了。 和朋友聊天后才知道,銅管受熱后會變軟,來回彎曲會變硬。 我再次遭受了沒有受過教育的痛苦。
線圈繞好,纏上耐高溫鋁箔膠帶接上循環(huán)水管,開始測試。 看著水溫表的數(shù)字跳動,所有的疲憊都煙消云散。 經(jīng)測試,行駛1小時可升高25度左右。 ,完美,近距離也能基本滿足。
解決了近距離水溫不足的問題,但是新的問題又來了! 有什么問題? 高溫! 本來以為水溫高達80度就上不去了,結(jié)果小長跑下來出了問題,300公里外水箱就沸騰了。 水箱的排氣管呼嘯而過,冒著熱氣。 估計不知道的人會想,這車是怎么回事? 火了哈哈哈這沒什么,但問題是,當水溫超過75度時,橡膠的刺鼻氣味又重新出現(xiàn),不得不開窗通風,而零下溫度,必須一直開窗通風。通風。 于是暖風開到最高,一半冷一半熱持續(xù)到服務區(qū),開始放水。 場面真的很壯觀。 水汽之濃,幾乎可以將整輛車都籠罩。 很有可能會被盯上。
放了半天,看到水位計上還剩下半缸水,就開始拉水管加水。 心想距離目的地還有200多公里,混半缸冷水應該能堅持到。 出去一百多公里,又熱了,唉! 別無選擇! 開水,加水,這一折騰一個多小時。
綜上所述,可以總結(jié)出以下幾點—— 第一:可以用盤管加熱,但不能控制水溫。 在區(qū)分冷熱水箱的情況下問題不大。 只有一個水箱,需要控制水溫的方案不可行。 最好用熱交換器連接發(fā)動機散熱器管路。 發(fā)動機散熱器最高水溫為90度。 關(guān)閉循環(huán)泵時,不會沸騰造成強制循環(huán)。 可通過溫控器設定溫度來控制循環(huán)泵的自動啟停。 發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)有恒溫器。 如果水溫未達到 90 度,恒溫器將限制防凍液循環(huán)。 不要擔心發(fā)動機水溫過低。 第二:軟管施工方便,但即使是食品級硅膠軟管,在高溫下也可能有有毒物質(zhì)揮發(fā)。 最好使用耐高溫無毒的飲用水管,或304不銹鋼螺紋盤管。
以上只是水路改造中的一小部分曲折。 雖然過程很艱難,但歷經(jīng)艱辛和挫折,總算是完成了。 看自己創(chuàng)作的作品,怎么看都喜歡。
就算沒時間出去玩,帶上瓜子、花生、爆米花,打開車內(nèi)的投影儀連接熱點,沖一壺熱茶,享受一場妥妥的私人影院。
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